撓性聯(lián)軸器能在承受各種偏差情況下很容易地彎曲，但在扭力負載的情況下對聯(lián)軸器的剛性也有同樣的影響。在扭力負載下過大的回轉間隙會影響撓性聯(lián)軸器的度并削弱其整體的性能，撓性聯(lián)軸器含有預壓橡膠的彈性化合物，可提供額外強度，延長使用壽命，該聯(lián)軸器可容納所有類型偏差，輪轂材質(zhì)為高強度鋁合金，既輕巧又防腐蝕。撓性聯(lián)軸器橡膠成分主要用于減震，使動力傳輸流暢、安靜，從而保護驅動力以及驅動機器。

撓性聯(lián)軸器運用平行或螺旋切槽系統(tǒng)來適應各種偏差和確傳遞扭矩，撓性聯(lián)軸器通常具備良好的性能。撓性聯(lián)軸器一體成型的設計使其實現(xiàn)了零間隙地傳遞扭矩和無須維護的勢。固定的機械產(chǎn)品傳動系統(tǒng)中的動力機大部都是電動機，運行的機械產(chǎn)品傳動系統(tǒng)（例如船舶、各種車輛等 ）中的動力機多為內(nèi)燃機，當動力機為缸數(shù)不同的內(nèi)燃機時，須考慮扭振對傳動系統(tǒng)的影響，這種影響因素與內(nèi)燃機的缸數(shù)、各缸是否正常工作有關。

撓性聯(lián)軸器在高負載時耐高溫性能好，制動效果穩(wěn)定，盤式制動比鼓式制動更容易在較短的時間內(nèi)令車停下。有些氣動盤式制動器的制動盤上還開了許多小孔，以加速通風散熱和提高制動效率。氣動盤式制動器又稱為碟式制動器，制動器由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。分泵固定在制動器的底板上固定不動，制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側。

分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動摩擦片壓向制動盤發(fā)生摩擦制動，動作起來就好像用鉗子鉗住旋轉中的盤子，迫使它停下來一樣。撓性聯(lián)軸器聯(lián)接的軸系及其運轉情況，對于聯(lián)接軸系的質(zhì)量大、轉動慣量大，而又經(jīng)常起動、變速或反轉的，則應考慮選用能承受較大瞬時過載，并能緩沖吸振的聯(lián)軸器。撓性聯(lián)軸器具有不同程度的減振、緩沖作用，改善傳動系統(tǒng)的工作性能。