卷筒聯(lián)軸器由帶鼓形齒的外齒軸套、帶聯(lián)接法蘭和內(nèi)齒圈的外套、帶外球面的承載環(huán)、端蓋和密封圈等組成，并設(shè)有定位磨損指針、潤(rùn)滑油孔和通氣孔。卷筒聯(lián)軸器內(nèi)、外齒嚙合在油浴中工作,通過內(nèi)外端蓋、密封圈防止?jié)櫥孤?。卷筒?lián)軸器工作穩(wěn)定可靠，能承受很大徑向載荷和傳遞較大的轉(zhuǎn)矩，過載能力大。卷筒聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)緊湊牢固、系列化設(shè)計(jì)，可簡(jiǎn)化整機(jī)結(jié)構(gòu)，減輕設(shè)備重心。

卷筒聯(lián)軸器調(diào)位性能好、安裝方便、維護(hù)簡(jiǎn)單，設(shè)有定位磨損指示，可配用普通軸伸式減速機(jī)，降低設(shè)備成本。卷筒聯(lián)軸器是一種用球鉸和特殊鍵傳遞轉(zhuǎn)矩和承受徑向力的新型卷筒聯(lián)軸器，適用于起重機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、選煤機(jī)械和建筑機(jī)械等設(shè)備的減速機(jī)與卷筒之間的聯(lián)接，能承受很大的徑向力和傳遞較大的轉(zhuǎn)矩。減速機(jī)軸與卷筒聯(lián)接為鉸鏈聯(lián)接，大大改善了減速機(jī)軸的彎矩負(fù)載受力狀況。    

卷筒聯(lián)軸器允許的軸線折角大，對(duì)于一般用途的卷筒聯(lián)軸器大軸線折角為1.5°，大地滿足了對(duì)卷筒聯(lián)軸器安裝精度的要求，而且在小車架剛度較差的情況下，起升機(jī)構(gòu)也能工作，包容在內(nèi)外球面之間的特殊鍵，使其更加可靠。卷筒聯(lián)軸器不能進(jìn)行軸向位移的補(bǔ)償，因而在設(shè)計(jì)卷筒裝置時(shí)應(yīng)解除卷筒尾部支承的軸向固定約束，根據(jù)設(shè)備的使用工況， 預(yù)留一定的軸向竄動(dòng)量，安裝后應(yīng)予以檢查確認(rèn)。  

減速器軸端設(shè)置軸端擋板和連接螺紋孔及連接螺栓，并采取可靠的放松方式，用以固定卷筒聯(lián)軸器內(nèi)套，卷筒聯(lián)軸器安裝后予以檢查確認(rèn)。軸線折角越小，卷筒聯(lián)軸器使用壽命越長(zhǎng)，環(huán)境溫度-25~+80℃，超過上限范圍應(yīng)采取適當(dāng)?shù)母魺岽胧Ｃ?~3月加一次潤(rùn)滑油脂，至少?gòu)膬蓪?duì)稱加油嘴加油，壓力20MP左右，直到油加不進(jìn)去為止，不同環(huán)境下選用潤(rùn)滑油型號(hào)不同。