由于軸向尺寸大，偏差角相對較大，單個萬向節(jié)不能使輸出軸和軸的瞬時角速相等，容易引起振動，加劇元件損壞，產(chǎn)生大量噪聲，因此廣泛使用各種等速萬向節(jié)。聯(lián)軸器利用其機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)，使兩軸不在同一軸線，存在軸線夾角的情況下能實(shí)現(xiàn)所聯(lián)接的兩軸連續(xù)回轉(zhuǎn)，并可靠地傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動。中型萬向聯(lián)軸器的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、傳動扭矩大，使用壽命長，可在惡劣的工作條件下長期使用。

聯(lián)軸器高扭轉(zhuǎn)剛度和靈敏度、零回轉(zhuǎn)間隙、彈性十字滑動快、補(bǔ)償大徑向、方向、軸向偏移的結(jié)構(gòu)簡單，耐油腐蝕和電絕緣，鋁合金材料為了聯(lián)軸器的使用壽命，每次拆卸時將十字軸180度以使十字軸軸頸交替使用，聯(lián)軸器的共同特點(diǎn)是角向補(bǔ)償量較大，不同結(jié)構(gòu)型式萬向聯(lián)軸器兩軸線夾角不相同，一般≤5°-45°之間，萬向節(jié)扭轉(zhuǎn)方向無明顯彈性萬向節(jié)分為不等速接頭、準(zhǔn)等速接頭、等速接頭。

如果關(guān)節(jié)連接的兩個軸角度大于零，則運(yùn)動以在輸出軸和輸入軸之間變化的瞬時角速度比傳遞，但是平均角速度相等的關(guān)節(jié)。十字軸式剛性萬向節(jié)由萬向節(jié)叉、十字軸、滾針軸承、油封、套簡、軸承蓋等件組成。聯(lián)軸器的工作原理是一個轉(zhuǎn)叉通過十字軸驅(qū)動另一個叉轉(zhuǎn)動，但也可以在任何方向的十字軸中心，在旋轉(zhuǎn)中的滾針軸承的滾針可以自轉(zhuǎn)減輕。

聯(lián)軸器劃圓擺動是否有磕碰凹陷，平衡片是否失落，平衡片的失落需要在原焊點(diǎn)位置重新焊接相同的平衡片。如果聯(lián)軸器軸管有明顯凹陷使聯(lián)軸器本身失去平衡，應(yīng)將花鍵軸和萬向聯(lián)軸器叉在車床上切下，軸管中插一根比軸管內(nèi)徑細(xì)的軸，在凹陷處墊上型錘敲擊修復(fù)，然后將切下的花鍵軸和萬向軸叉焊會原位。聯(lián)軸器法蘭盤聯(lián)接螺栓是否松動，視情況予以緊固。拆下傳動軸總成，在平衡機(jī)上進(jìn)行平衡試驗(yàn)，不平衡度非常差時，要進(jìn)行平衡補(bǔ)償。